天路重工沖擊式壓路機(jī)是隸屬于夯實(shí)機(jī)的一種的拖式碾壓機(jī)。為方便用戶使用，特推出YCT25A和YCT25B型號(hào)沖擊壓路機(jī)（沖碾），可直接安裝在裝載機(jī)上使用，產(chǎn)品為**標(biāo)準(zhǔn)件，無須擔(dān)心售后問題，能在保證客戶正常使用的基礎(chǔ)上，減少客戶投資，更高效快捷的完成施工項(xiàng)目。

多錘頭水泥路面破碎機(jī)安裝、維修方便，運(yùn)行成本低。破碎機(jī)效率高，具有細(xì)碎、粗磨功能。具有整形功能、產(chǎn)品呈立方狀、堆積密度大。生產(chǎn)過程中，石料能形成保護(hù)底層，機(jī)身無磨損，經(jīng)久耐用。多錘頭水泥路面破碎機(jī)在目前公路養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮巨大的作用。

實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明：土基壓實(shí)時(shí)，在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段等需要時(shí)，則宜先低后高）。

錘體夯擊的是錘墊及下錘體與夯板的組件，并未夯擊地面。夯含砸意，高速液壓夯實(shí)機(jī)的夯板始終壓在地面上，對(duì)地面施加的是下壓力，沒有砸的運(yùn)動(dòng)特征，更像按摩師按摩中突然發(fā)力重壓一下。

多錘頭破碎機(jī)工作環(huán)境惡劣，難免會(huì)出現(xiàn)一些故障。這些故障不但影響多錘頭破碎機(jī)效率的正常發(fā)揮，而且使多錘頭破碎機(jī)的零部件、潤滑油的使用壽命大幅度降低，備件、材料消耗明顯上升，增加了維修和生產(chǎn)的勞動(dòng)強(qiáng)度。因此，合理地處理好這些故障才能保證多錘頭破碎機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行、**生產(chǎn)效率。

多錘頭破碎機(jī)是對(duì)水泥混凝土路面進(jìn)行碎石化技術(shù)的專用機(jī)械，對(duì)舊水泥路面打碎后，水泥路面顆粒由上而下逐漸增大，經(jīng)碾壓后，上部顆粒形成平整面，下部顆粒間形成嵌擠結(jié)構(gòu)，再加鋪新的面層后，可有效強(qiáng)化路基。

沖擊式壓路機(jī)沖擊滾壓技術(shù)經(jīng)歷了較長時(shí)間的研究和試驗(yàn)，20世紀(jì)50年代由南非Aubrey Berrange公司提出，但成為一種成熟的可供實(shí)用的非圓滾動(dòng)沖擊壓實(shí)機(jī)則是在20世紀(jì)70年代至80年代，上世紀(jì)90年代開始向全球推廣。

夯實(shí)機(jī)械的減振方式有橡膠減振、空氣減振、彈簧減振三種。